Propulsado por un motor
Subaru de 400c.c. con
embrague en seco.

Eje trasero hueco de Ø40

Depósito central con bomba de gasolina por depresión, escape especial y filtro de potencia.


Protección de todo el
perímetro con polietileno
de alta densidad en la
versión RENT

Carroceria con plásticos
homolgados de competición en la versión CARRERA

Un kart para el cliente más exigente

Alquílelo como una categoría especial en su versión RENT

Ofrézcalo en su versión CARRERA al cliente que desee disfrutar de un
kart en propiedad

Podrá hacer un uso sport y de ocio con muy bajo mantenimiento

Este modelo a sido elegido por varios clubs de karting como base de sus
actividades. Conocido en los foros
de karting como F400

    WEB
en pruebas

Disculpen las molestias